“居民紧急撤离收费站仍挨个发卡”，近日引发争议。

据多家媒体报道，8月1日深夜12点左右，河北保定市白沟新城附近居民接到紧急通知，称由于暴雨和涿州洪水，当地河流存在一定程度的决堤风险，因此要求当地自建平房、门店以及楼层位于一层和二层的居民，连夜撤离此处避险。

不少网络视频显示，很多居民选择连夜开车撤离，由于堵车，车队在城区内蜿蜒数公里，最长堵了5公里，有人堵了4小时没出白沟。

8月2日，当地高速管理部门回应，他们没有接到上级免费通行的通知，如果所有车上道时都不拿卡，那么下道时会给其他收费站带来巨大的工作压力。

至于高速路口堵车的情况，是因为有部分车主在上道后，由于不知道应该去哪里，导致大量车辆在路口堵塞，从而影响了交通的顺畅。

（视频截图）

高速管理部门的回应并不能令人满意，暴露出当地在防洪减灾预案上缺乏协调，发通知的似乎只管发通知，发完了事；设卡收费的只管设卡收费，自个不着急，让居民干着急，好像防洪只是居民的私人事务，相关部门欠缺“一盘棋”考虑。

高速方面没意识到问题所在，反而以“没接到上级免费通知”做挡箭牌，只对上负责，不去主动协调，确实有甩锅给撤离居民的意思。

另外说拥堵的部分原因是车主不知道去哪儿，导致路口堵塞，也许是部分事实，但这同样反证出当地在这场撤离行动中的慌忙和仓促：

只通知紧急撤离，但不给兜底方案，只说往保定、高碑店等高处去，至于怎么去，去了住哪儿，怎么度过紧急安置阶段，完全不在通知范围，同样是个人的事。

说不拿卡，会给下道收费站带来压力，其实也很难成立。因为在这个紧急撤离时刻，最重要的是通行效率，发卡通行的效率肯定低，而不设障的通行效率肯定高。

说来说去，高速收费站还是不能舍弃利益，虽说没有卡，下道口的收费人员无法识别出避险人员，但在众多网友看来，逃命要紧。即便有人冒充是白沟上的高速，那又如何，这样的人会有多少。

再说，白城出去的居民基本都奔往高碑店去了，没出保定市范围，市里完全可以去协调通行效率这事。

如果一开始就没有平级部门、市县之间会商协调，这种“匮乏”就会组成“闭环”，最后造成一边说水灾严重、一边又束手无策的乱象，居民只能自保。

说实在的，看到撤离的居民车辆堵塞到几公里长，堵到城区里，很多人都感到后怕：如果这时洪水来了，会怎么样。

这不禁让人担心：如果下次再遇到这样的情况，或者更为紧急的局面，会不会改善？高速管理部门会不会仍坚持发卡通行呢？

换句话说，令网友心急的，不单单是高速在紧急撤离的状态下变得“低速”“低能”，没有去主动沟通，主动提高通行效能，更是在事发之后，看不到当地对此事的反思。

毕竟，在居民紧急撤离的困境下，行政部门除了发通知之外，还有很多事要做。人们期待的，是一个秩序井然、有效率、方向明确的撤离。

无论是交通的有序通行，人群的分流，还是目的地的协调对接，都应有一套成熟的应急预案，这样居民才不会大半夜的，要么堵在路上干着急，要么在高速路口四顾茫然，不知该去哪。