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华声在线9月28日讯(全媒体记者 熊小平 邹娜妮 通讯员 王美慧 蔡林峻)装载完毕、鸣笛、发车……今天，湖南博长控股集团冷钢公司铁水运输线，一台由服役12年的老式柴油机车改造而成的新能源纯电机车拉着满罐铁水，徐徐启动。据悉，这是株洲联诚集团为冷钢“量身改造”的全省首台同类型纯电驱动的新能源轨道机车。

株洲联诚集团是我省深耕轨道交通行业44年的明星民企，长期致力于推动我省轨道交通产业强链延链补链。近年来，“联诚”积极寻求产业突破，以节能环保高效为目标，攻克从内燃液力传动到电传动、空气制动到电制动等难关，突破内燃机车的纯电新能源改造技术。

一次，株洲联诚董事长肖勇民和省工商联负责人说起内燃机车的电动化改造技术，需找合适的企业实现技术落地。省工商联领导获悉后，牵线搭桥积极推动，促成博长控股集团和株洲联诚集团今年4月联合启动内燃调车机车电动化改造项目。从4月28日到9月28日，冷钢首台JN型内燃机车顺利改造为LE5型新能源纯电机车。在保持最大牵引重量900吨的基础上，实现降噪10dB(A)和零碳排放。按照现有单台机车年运量计算，仅燃油成本就可节约20万元，大大提升环境保护水平和安全生产运行效率。

“柴油机车3月一小修，一年一大修，每年保养费用就两三万元，电动化改造后只需半年注入一次润滑脂，大幅降低成本。”冷钢公司总经理曹革新说。“联诚”副总工程师李昌奇介绍，该款内燃机车每班需消耗约110升柴油，电动化改造后，利用间歇式充电模式，充电50分钟电量即可达200度，满足一个班8小时的运行。