我国也要有不限速高速公路了？

近日国内多家媒体报道称国内首条不限速高速即将在今年底之前通车，目前正在各种行车测试，很快就将开通。这条高速公路就是杭绍甬高速，其起点为宁波市镇海区威海路，终点为杭州市江干区下沙枢纽，双向6车道，全长161公里。

大家都知道我国的高速公路是有限速的，大部分都是每小时行驶不准超过120公里，过了就算超速，迄今为止还没有时速超过120公里不算违规的规定。

但是在世界上其他一些国家，高速公路的限速规定却并不是这样的，比如美国的高速公路的限速范围在时速109~136公里之间，意大利的最高限速为时速150公里，法国最高线收尾时速130公里，而德国高速公路70%是完全没有限速。

那么我国也是要把杭绍甬高速公路打造成像德国那样的完全不限速的高速公路吗？当然，不限速就是高速公路的发展目标！

报道中称该高速管理方已经表示杭绍甬高速目前的规定是最低限速可突破时速120公里，初定速度为时速150公里，不知道这个初定速度是不是一个硬性规定，如果是个硬性规定的话，那就是最高速度不准超过时速150公里，但推测应该是不建议超过时速150公里，所以在这条高速公路开通初期，还不能说它是不限速高速公路。

不过报道中同时也讲到说“后续随着技术完善测试完成后，将逐步开放不限速”，这句话很重要，意思就是在技术完善并通过了测试之后，终究还是要实现不限速度的，超过时速150km也是没问题的，那么到时候这条高速也就成为名副其实的不限速高速了，届时它也将成为我国首条不限速高速。

那么杭绍甬高速上到底使用了什么样的技术才做到的不限速呢？虽然它看上去仍然只不过是一条高速公路，但实际上其科技含量和之前的高速公路已经不能同日而语。

先说路况方面，杭绍甬高速的路面十分平整，基本没有大的起伏，而且没有急转弯，也没有比较狭窄之处，基本是从头到尾双向六车道。这就保证了路况的优良性。

通常高速公路都是有收费站的，但是杭绍甬高速上没有设置传统的固定静态收费站，而是采用动态扣费的自由流收费方式，这是比ETC通道更先进的收费方式，只要汽车走这条高速，那么这辆汽车就会自动被监控并记录，走完之后该车注册的银行卡等就会被自动扣费。所以基本就是你只管开车，收费的事我来做！

杭绍甬高速上还将启用预警系统，如果前方出现大雾或者车辆事故，那么后方车辆就会受到预警，这样就可以及时避险。

杭绍甬高速还将全程接入大数据构建的智慧云控平台，成为我国首条“智慧高速公路”，其智能控制系统将实时感知包括车况、路况、天气状况等各种涉及车辆行驶的状况条件并协同管理，通过各种渠道有效提升车辆在这条高速公路上的运行速度。

更奇葩的是，这条高速将完全融入未来的电动汽车时代，其路面将做特殊处理，具有无线充电功能的汽车，可以在这条路上边开车边充电，行驶和充电两不误，牛叉吧！

您是不是都迫不及待地想到这条高速上试一把了？但需要注意的是，开通后这条高速上的车速都很快，而且我国汽车驾驶员基本都没有在不限速高速上行驶的经验，所以行驶在这样不要求限速的高速公路上还是要十分小心谨慎的。