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震撼揭秘!《高铁深夜之谜:早班疯狂,晚班诱惑!为何国家不开通夜间高铁?》

发布时间:2023-08-14 09:14:31来源:本站原创

大家肯定经历过夜间遇到急事需要出行的情况,但打开手机软件或赶到高铁站购票的时候就傻眼了,高铁晚上居然不运行,只有白天可以乘坐,这可没办法了,只能选择慢一些的火车了。

高铁和火车如今都是常见的出行交通工具,但是为什么高铁只用上“早班”呢?它的性能、速度、舒适度可都是超过火车的呀,其实倒不是它晚上想“偷懒”,而是因为有下面这几点原因在限制。

首先就是客流量的问题

大部分人出行为了方便都会选择白天出行,晚上出行几乎很少见,除非是像春节或者某些特殊的节日,人们对出行的需求比较大的时候晚上才会有很多人。

大家都知道高铁行驶是靠电的,在人流量较少时,运行高铁人可能坐不满,高铁所需要用到的电还是很多,这就会让高铁“入不敷出”。为了节省资源,于是相关部门决定停止夜间运行高铁。

而火车的价格和投入就相对较小,火车晚上运行所造成的资源浪费并不会像高铁一样。

对于人流量还有一个价格的原因,许多人在选择出行工具时都会受到价格的影响,火车的价格相对高铁来说就比较便宜,对于路途较远的车票来说,高铁的价格甚至比火车贵两倍,这就导致一些乘客会选择火车而不是高铁,特别是火车的卧铺价格非常划算,有许多人会选择睡一觉起来到达目的地,所以晚上出行的人大多会选择火车,晚上高铁的客流量也就会比较低。

高铁检查所需时间更长

高铁和火车最大的不同,就是在速度的快慢上,以达到每小时三百公里,相比之下,火车的速度就比较慢,每小时只能跑一百多公里。它俩在运行方式和制作上也是有很大的区别,高铁相较于火车来说所使用的工艺更为复杂,火车还具有运输货物的功能,而高铁的主要就是为人们提供出行服务。

两者唯一相同的,就是都是在轨道上行驶了,只是火车采用的是有砟轨道,而高铁采用的是无砟轨道。

高铁每天的高速度,高负荷的运行,肯定是会对高铁的某些零件部位产生磨损的,对于这种连接紧密的物体,往往都是牵一发而动全身,如果一个零件有问题,就很有可能导致一整列高铁都出问题,到时候可能会对车上人员的生命财产造成无法挽回的后果,所以在每天晚上,都会有专业的维修人员对高铁进行全方位的检查,一颗螺丝都不会放过。

整个完整的检查可能需要四到五个小时,白天人们对高铁的需求较大,这个检查一般在晚上完成,所以高铁一般就不在晚上运行。

而火车的构造相对来说没有高铁复杂,一般的检修在一到两个小时就可以完成,根本不会耽误火车的运行时间。

夜间行驶安全问题

高铁在夜间出行时对道路安全的要求更高,除了道路安全外,对司机的要求也更高,夜间视线不佳,司机的注意力就必须非常集中,但是司机在长时间的精神集中后也会产生疲惫感,一不小心就会出现意外。并且高铁运行速度很快,如果发生事故所采取措施的难度也就非常大。

对于火车来说,对道路的要求本来就不高,所以就算在夜晚视线不清的情况下也不会产生较大的影响,并且火车运行速度在夜间会更慢一些,对于安全就更好把控。

其实在一些人们对出行需求大的日子,还是会开通夜间高铁以保证人们的正常出行,维修人员会提前对高铁进行检修以保证人们的出行安全,如果遇到临时需要修理的问题,也会避开人流量多的时间,保证高铁的正常行驶,并且会增加对高铁管理的人员,实时查看高铁的情况。

结语:

现在能够如此安全、快速、便捷的出行离不开每一个列车工作人员的努力,随着科进步的进步相信高铁的安全性也会越来越高,让我们一起期待夜间高铁的来临吧。

(责编: xuehui)

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