成渝高速公路是成都与重庆之间的第一条直联高速公路，这条高速路是连接四川成都和重庆两个重要城市的干线公路，也是连接成渝两地经济圈的重要交通枢纽。

在1995年川渝高速建成之后，它就是川渝两地之间一条超便捷的通道。但随着社会的日益发展以及城市的快速扩张，即使成渝高速给区域经济带来了很多便利，但也日益凸显出来川渝高速与地方城市规划的矛盾，不仅弯弯绕绕多，通行能力差，通行效率也非常的低。现如今，成渝高速九龙坡至绕城高速路段已成为了常年拥挤的路段，当时绕城至永川段交通也已超过设计服务水平，已经满足不了日益增长的交通需求。但即便如此，这条高速公路也并未被百姓冷落，还是有不少百姓愿意走这条高速公路来往于成都与重庆之间的，这使得这条高速公路的交通量持续上升，拥堵成常态。

虽然这条高速公路拥堵且通行效率低，但百姓依旧对川渝高速公路有通行需求，所以最近几年，成渝高速的扩建项目一直都受到着大众的关注，及时扩容是非常有必要的。后来便有了成渝高速公路改扩建工程。扩建全程337.5公里，其中重庆段100公里，四川段237.5公里，目标是扩建至双向8车道，整个工期预计3年。

但是近日，有关成渝高速取消免费通行的消息在社交媒体上引起了广泛关注和讨论。令广大车主倍感失望和惋惜。据了解，最初的成渝高速是实行“车畅人畅”这一政策的，并且还实施了一年的免费通行政策。但是随着车流量的增加，维持免费通行的政策难度也逐渐加大。对于取消免费通行政策的这一举措，其实还是有原因的，毕竟高速公路的建设和运营需要巨大的资金投入和支出，还有后期的维护、管理、改造和建设都需要依靠政府的财政拨款和其他形式的支持，这也给政府带来了不小的压力。所以说取消高速公路免费通行政策也是一种理性和必然的选择。

成渝高速公路改扩建工程由于里程长，工程里是相当大的，所以时间应该会长些。但是相信在扩建后，高标准的成渝高速公路定会为四川与重庆携手发展贡献更大力量的。