前言

胡兵50万积分被东航清零，“究竟是工作失误还是店大欺客？”

清空客户积分是否应该电话告知，“消费者”难道就应该被“商家”摆布吗？

“积分”不就是慢慢“累积”的吗？

既然要清零何必要“积”呢？

致电询问惨遭客服“回怼”？

这一系列灵魂拷问，恐怕东航这一次恐怕真的“绷不住”了！

50万积分有多不容易，只有胡兵自己清楚！

在航空公司一般都有积分这一说，而积分说白了就是一种对老顾客的一种“特权”。

达到一定积分之后可以“兑换礼品”“升级机舱”“兑换里程”享受各种优惠等等。

而同时积分的多少也说明着消费者在此航空公司的“消费多少”。

对于一个消费者来说，想要攒到50万积分，真的是很不容易。

胡兵由于工作原因经常要飞来飞去，有时候自己挣来的积分确实能够给到自己一些便利。

如果把50万个积分按照飞行了“50万千米”计算，加起来都能够绕地球12圈半了。

只有胡兵自己清楚这每一次的积分背后是怎样的舟车劳顿。

好不容易积攒的里程，好不容易拿到的积分，就连他自己也想不到，会在一夜之间化为泡影。

积分消失胡兵致电询问却被回怼：“我们只用简讯联系！”

发觉自己积分一夜消失之后，胡兵自然心中充满了无数个问号。

出于人之常情他自然是要给航空公司致电询问，自然也要把自己的不满表达出来。

但是不曾想，电话接通之后还没跟客服说两句，就让胡兵“怒”了。

对方声称，本公司从不用电话联系客户，只用“简讯”而且态度还很不好。

好家伙，真不知道是我太“Out”，还是东航太高级。

50万的积分本就不是一个小数目，没有当面告知就算了，竟然发一条“简讯”就完了。

听得出来，这很明显就是东航在“推诿扯皮”。

不仅没有反省自己的不妥，反而都怪在“消费者”头上，这一次东航把自己搞上了热搜，实在是“不冤”啊！

东航最新回应 积分究竟如何计算

根据他们的官方回应，原来积分在积攒到一定程度之后，是确实有着“清零”这么一说的。

而且据他们工作人员说，在清零之前的几个月当中，会通过短信的形式告知客户。

并且也有一定措施能够让客户继续享受“积分”。

虽然东航官方给出了回应以及积分的结算机制，但是却有不少网友质疑起了东航的“人性化”。

谁都知道，前三年由于“口罩”因素，大部分人无法出行自由。

尤其是对于那种经常往返于国际之间的，更是减少了很多行程。

东航不会不知道那些客户“不乘坐”的原因，单纯的靠时间来计算积分，实在是令人有点“难以接受”。

再者说，作为一个消费者，出现了这些“不可抗力因素”是有权利要求“东航”延长期限的。

投票占比告诉你，什么叫“众怒难平”

其实站在一个普通人的角度上，我们只是一个看热闹的群众而已。

毕竟我们恐怕很难像这些艺人一样能够有这么多的飞行次数。

别说50万积分了，五万积分恐怕我都很难达到。

而在网上的一则投票也能够看出端倪，大部分人都在惊叹50万积分。

确实，50万的积分属实不是一个小数目。

按照东航的积分规则，50万的积分大概可以兑换到一个价值12000多元的物品。

如果要买机票的话，恐怕也能坐五六个来回。

胡兵经历的这件事情就相当于是：一夜之间，自己家的名牌电视机就被搬走了。

其实来讲，网友们可能愤怒的并不是积分本身所在的价值，而是因为东航的“态度”。

搬别人家的“电视”起码也得告诉人家一声啊！

一声不吭只留下一张一般人看不到的“纸条”，这难道不是“强盗”吗？

结语

身为一个消费者，都有着最平常的“头脑”。

不管身价多少，不管工资几何，对于自己消费之后得来的“折扣”恐怕都做不到“不要”。

换句话来讲，身为消费者我们有选择商家的权利。

在服务质量相同的情况下，那还不就比的是谁家的“优惠”更大吗？

积分本就是一个很平常的小事。

但既然为消费者设置了这样一个机制，就应该站在消费者的角度去考虑问题。

航空公司想要盈利最大化这固然没错，但是否也应该“人性化”一点呢？